Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Bureau

Техника ношения Синего ведерка

Интересующиеся граждане время от времени меня спрашивают (с разной степенью ядовитости, ощущающейся в вопросе), продолжаю ли я ездить по городу с синим ведерком на крыше автомобиля.

Отвечаю как на духу: нет, не продолжаю. Потому что г-да гаишники, видать, получили строгое распоряжение добиваться снятия ведерок с крыш любой ценой, - несмотря на полную беззаконность этого требования. Напомню, что ПДД требуют только, чтобы груз, перевозимый на крыше автомобиля, был надежно закреплен, не пылил, не дымил и не мешал обзору других участников движения, - а никаких исключений для пластмассовых ведерок синего цвета из этого несложного набора требований правилами не предусмотрено. И тем не менее в какой-то момент мне надоело: останавливаться у каждого мента с полосатой палкой, пускаться в получасовые объяснения, что это такое торчит у меня на крыше, и почему оно там имеет полное законное право торчать, да еще демонстрировать соответствующие выдержки из текста Правил. Долго это. Муторно. Утомляет.

Короче говоря, с некоторых пор я с успехом применяю новую, эффективную и прогрессивную технику обращения с Синим ведерком.

Ведерко это всегда лежит у меня под рукой, на полу в салоне. И как только я слышу сзади знакомое покрякивание или повизгивание, вижу в зеркало машину БЕЗ СПЕЦИАЛЬНОЙ РАСКРАСКИ, но с сияющим синим фонарем во лбу, - реагирую немедленно.

Открываю окно и гордо воздеваю свое ведерко высоко над крышей. А в последнее время, с тех пор, как стал ездить в машине с люком, - высовываю его вверх через люк, так еще удобнее.

Действует этот прием безотказно. Еще ни разу не было случая, чтобы и сирена, и мигалка в членовозе, который уперся мне в зад, моментально не были выключены. Намек этот теперь понимает водитель любого членовоза. И подчиняются молчаливому, но решительному требованию мигалковладельцы незамедлительно.

Должен сказать, что в этой мгновенной и беспрекословной реакции на зрелище синего символа несогласия с сословными разделениями на дороге и - шире - в российском обществе, я вижу результат многомесячных усилий всего Общества Синих Ведерок. Значит, общие усилия не прошли даром, общая настойчивость и принципиальность не остались незамеченными. Продолжим в том же духе, коллеги. Наше дело - верное и нужное.
Bureau

С синим фонарем? И куда ж это мы так торопимся?

"Формально Шевченко ничего не нарушил, говорит президент коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин: согласно правилам дорожного движения, водитель транспортного средства с включенными световыми спецсигналами имеет право отступать от доброй половины запретов, установленных этими правилами. А если он включает еще и звуковые сигнал, то это обязывает нас с вами уступать ему дорогу..." - это опубликовали еще вчера "Ведомости", а сегодня "Эхо", ссылаясь на них, это суждение повторило.

Я уж много раз говорил, что ничего не имею персонально против В.Н.Шевченко, который уж вовсе должен стоять предпоследним в очереди на роль олицетворения современного российского начальственно-чиновничьего чванства. Мало он подходит под светлый образ спесивого балбеса с единороссовским партбилетом или с правительственным пропуском в кармане, какие сидят в большинстве членовозов с синими фонарями. Вот уж в самом деле, чистая случайность, что досталось именно ему.

Но насчет того, что сам факт наличия мигалки дает водителю машины право не подчиняться Правилам дорожного движения, - это все-таки туфта какая-то. И странно это от Травина слышать.

В ПДД написано черным по белому:

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу...

Про "неотложное служебное задание" видели? Ну, и где оно? Покажите...

Собственно, правильная линия поведения тут, по всей видимости такова: обнаружив, что машина с синим фонарем домогается сзади приоритетного проезда или спереди лезет по встречной полосе вам в лоб, следует остановиться, вежливо приоткрыть окно на два-три сантиметра и подождать, пока водитель членовоза подойдет и предъявит вам документальные доказательства наличия у его пассажира (или у него самого) неотложного служебного задания. Причем, такого задания, что действует в настоящую минуту, разумеется...

Ну, и конечно, телефон с легким доступом к функции видеозаписи хорошо бы тут держать под рукой.