Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Bureau

Техника ношения Синего ведерка

Интересующиеся граждане время от времени меня спрашивают (с разной степенью ядовитости, ощущающейся в вопросе), продолжаю ли я ездить по городу с синим ведерком на крыше автомобиля.

Отвечаю как на духу: нет, не продолжаю. Потому что г-да гаишники, видать, получили строгое распоряжение добиваться снятия ведерок с крыш любой ценой, - несмотря на полную беззаконность этого требования. Напомню, что ПДД требуют только, чтобы груз, перевозимый на крыше автомобиля, был надежно закреплен, не пылил, не дымил и не мешал обзору других участников движения, - а никаких исключений для пластмассовых ведерок синего цвета из этого несложного набора требований правилами не предусмотрено. И тем не менее в какой-то момент мне надоело: останавливаться у каждого мента с полосатой палкой, пускаться в получасовые объяснения, что это такое торчит у меня на крыше, и почему оно там имеет полное законное право торчать, да еще демонстрировать соответствующие выдержки из текста Правил. Долго это. Муторно. Утомляет.

Короче говоря, с некоторых пор я с успехом применяю новую, эффективную и прогрессивную технику обращения с Синим ведерком.

Ведерко это всегда лежит у меня под рукой, на полу в салоне. И как только я слышу сзади знакомое покрякивание или повизгивание, вижу в зеркало машину БЕЗ СПЕЦИАЛЬНОЙ РАСКРАСКИ, но с сияющим синим фонарем во лбу, - реагирую немедленно.

Открываю окно и гордо воздеваю свое ведерко высоко над крышей. А в последнее время, с тех пор, как стал ездить в машине с люком, - высовываю его вверх через люк, так еще удобнее.

Действует этот прием безотказно. Еще ни разу не было случая, чтобы и сирена, и мигалка в членовозе, который уперся мне в зад, моментально не были выключены. Намек этот теперь понимает водитель любого членовоза. И подчиняются молчаливому, но решительному требованию мигалковладельцы незамедлительно.

Должен сказать, что в этой мгновенной и беспрекословной реакции на зрелище синего символа несогласия с сословными разделениями на дороге и - шире - в российском обществе, я вижу результат многомесячных усилий всего Общества Синих Ведерок. Значит, общие усилия не прошли даром, общая настойчивость и принципиальность не остались незамеченными. Продолжим в том же духе, коллеги. Наше дело - верное и нужное.
Bureau

Синее яичко

Ага. Вот оно где, оказывается, Кощеево Яичко.

На крыше джипа его оно у него привинчено. Синенькое такое. В виде ведерка.

И вот в этом-то яичке и жизнь Кощеева. Вот когда за это яичко потянули его - вот тут-то он и заверещал. За мигалку. Вот просто за мигалку на крыше автомобиля - только и всего.

Не Семья, не Родина, не Честь, не Долг, не Народ, не Государь, не Вера и даже не Великое Искусство, и не... Про что там еще он публично надувал щеки? А мигалка автомобильная: чтоб через сплошную можно было развернуться, и дяденька милиционер не наказал.

Какая пошлость. Фи.



Вот любят всякие пошляки цитировать не к месту хрестоматийное письмо Пушкина Вяземскому про радость толпы, которая "в подлости своей радуется унижению высокого, слабостям могущего". Дескать, "Он мал, как мы, он мерзок, как мы!" Врете, подлецы: он и мал и мерзок — не так, как вы — иначе..."

Ну так этот, михалковский, случай особенный: он и правда мал и мерзок не так, а иначе. Потому что он гораздо меньше и мерзее, чем это вообще когда-либо можно было себе вообразить. Он уникум. Феномен мерзости и ничтожества.

А сколько было пафоса, напыщенности, благочестия...



Collapse )
Bureau

С синим фонарем? И куда ж это мы так торопимся?

"Формально Шевченко ничего не нарушил, говорит президент коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин: согласно правилам дорожного движения, водитель транспортного средства с включенными световыми спецсигналами имеет право отступать от доброй половины запретов, установленных этими правилами. А если он включает еще и звуковые сигнал, то это обязывает нас с вами уступать ему дорогу..." - это опубликовали еще вчера "Ведомости", а сегодня "Эхо", ссылаясь на них, это суждение повторило.

Я уж много раз говорил, что ничего не имею персонально против В.Н.Шевченко, который уж вовсе должен стоять предпоследним в очереди на роль олицетворения современного российского начальственно-чиновничьего чванства. Мало он подходит под светлый образ спесивого балбеса с единороссовским партбилетом или с правительственным пропуском в кармане, какие сидят в большинстве членовозов с синими фонарями. Вот уж в самом деле, чистая случайность, что досталось именно ему.

Но насчет того, что сам факт наличия мигалки дает водителю машины право не подчиняться Правилам дорожного движения, - это все-таки туфта какая-то. И странно это от Травина слышать.

В ПДД написано черным по белому:

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу...

Про "неотложное служебное задание" видели? Ну, и где оно? Покажите...

Собственно, правильная линия поведения тут, по всей видимости такова: обнаружив, что машина с синим фонарем домогается сзади приоритетного проезда или спереди лезет по встречной полосе вам в лоб, следует остановиться, вежливо приоткрыть окно на два-три сантиметра и подождать, пока водитель членовоза подойдет и предъявит вам документальные доказательства наличия у его пассажира (или у него самого) неотложного служебного задания. Причем, такого задания, что действует в настоящую минуту, разумеется...

Ну, и конечно, телефон с легким доступом к функции видеозаписи хорошо бы тут держать под рукой.
Bureau

Отношение к жизни

Дивная страна, Сенегал. Столько в ней родного, узнаваемого, близкого и до боли знакомого.

Чтоб скоротать время в дороге, спрашиваю у водителя раздолбанного древнего такси, везущего меня в Сали, что это за высоченные кучи красной глины во множестве торчат вдоль дороги.
- Ну, это живут такие маленькие насекомые. Вроде муравьев. Все что угодно могут съесть и превратить вот в такую вот красную землю.
Говорит на очень своеобразном, но все-таки понятном сенегальском французском.
- А как называются?, - спрашиваю, - Термиты?
- По-французски? Не знаю, как называются.
- А на вашем языке? На уолофе? (это тут такой самый распространенный племенной язык - uolof.)
- На нашем? Ну, как-то, наверное, называются, да.
- Что значит, "как-то"? Должно же быть слово? Вон эти кучи у вас тут повсюду торчат. Как-то же их называют...
- Ну да, повсюду торчат, да. Торчат. Везде. Да. Но знаете, я вот сколько живу, а никогда раньше про них ни с кем не разговаривал...
Bureau

Кому машина нужна?

Еще вопрос к почтеннейшей публике.

Кому нужен завполнесеберазумныеденьги молодой и симпатичный автомобиль, в самом расцвете сил, воспитывавшийся в хорошей семье?

Продаем MITSUBISHI CARISMA, хетчбек, двигатель 1.8, с механической коробкой.

Вот такой вот, в точности:



Куплен нами в ноябре 2001 года, с тех пор проехал ВСЕГО 36 000 км.

В отличном состоянии, только что с очередного ТО. Обслуживался только на фирменных станциях.

Торговаться (несильно) начнем с 13 000 уей.

Оставляйте координаты в комментах, которые я деликатно заскриню.